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Motorisation intégrée dans le portail "Palace" de GMH (vue de l’intérieur)
prospective
DC Production étoffe sa gamme de portails, et relie design et motorisation
l
marchés
I V
&
MA
n° 264
I avril • mai 2016 I
www.verre-menuiserie.com
Crédit Photo :V&MA
« Lemicroprocesseur enregistre
la consommation courante et
le temps de la course ; en cas
de surconsommation liée à
la présence d’un obstacle, il
s’arrête »
, explique Alain Bulle.
Le portail devient autonome
parce qu’intelligent.
« Cette
technologie s’est bien démo-
cratisée, les coûts sont abor-
dables »
, observe-t-il encore.
En revanche, la motorisation
solaire ne décolle pas, car elle ne
fonctionne pas en cas de chute
de neige notamment.
n
Le portail 2500 Sepalumic signe
avec caractère un produit haut
de gamme au large panel
de configurations et variations
possibles : battant, coulissant,
remplissage, motorisation,
fer forgé paré de pointes
d’embouts décoratifs en goutte
d’eau, fleurs de lys ou rond…
Wedoor, une basculante
autoportée à double
motorisation
La société Les Nouvelles
Fermetures Alsaciennes SAS
qui fabrique la porte basculante
Wedoor depuis plusieurs
décennies, modernise son produit.
Aujourd’hui,
« notre porte
de garage basculante autoportée
- sans aucun rail au plafond -
intègre une double motorisation
sur la partie ouvrante, ainsi
qu’un portillon de service
(serrures 5 points), des grands
hublots, des leds décoratifs,
une lumière de courtoisie , etc. »
,
précise Fabien Bonnet, Directeur
d’exploitation.
Crédit Photo :GroupeGMH
Crédit Photo :Sepalumic
Crédit Photo :Wedoor
Weedor :
avec Leds
intégrés