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choix se fait maintenant sur le
type de motorisation (filaire,
radio, radio compatible domo-
tique) »
. France Fermetures a
développé des kits de moto-
risation, afin de
« faciliter le
remplacement d’un moteur
existant ou d’installer unemoto-
risation sur un volet qui n’en
54
point sur…
l
technique
I V
&
MA
n° 269
I février • mars 2017 I
www.verre-menuiserie.com
Crédit Photo : Flip
Coffre PVC Roll-In laqué (gris quartz
7039) harmonisé ton sur ton sur
une menuiserie grise plus clair
Kit de motorisation Well’com
®
pour moderniser tous les types
de volets roulants existants
Nina la télécommande Somfy nouvelle génération, pour piloter les fermetures
d’un simple geste
Autosun de Simu, système de motorisation solaire
100 % autonome pour volets roulants de façade
et de toit, en rénovation et en neuf
était pas équipé »
, explique
Pauline Viaud, chef de produit.
Les trois kits couvrent l’ensemble
des demandes, quelle que soit
la marque en neuf et en réno-
vation. Plus globalement, estime
Pierre Bilan, responsable com-
mercial de Sofermi,
« la domo-
tique va prendre le pas, nous
nous positionnons grâce à notre
partenaire Somfy, les retours
d’expériences sont positifs,
mais d’autres protocoles vont
apparaître »
. Posant la question
de la compatibilité des solu-
tions…
« grâce au protocole
Zigbee ouvert, nos clients choi-
sissent eux-mêmes leur box,
une liberté importante car nous
sommes convaincus que d’autres
acteurs comme Apple ouGoogle
vont arriver sur ce marché »
,
conclut Didier Simon.
n
Crédit Photo :Somfy
de plus en plus sollicité, notre
produit présente à ce titre, une
aisance au démontage de la
batterie, qui séduit »
, assure
Didier Simon. Chez SPPF, Simon
Le Goff, indique
« un taux de
motorisation qui atteint 70 % et
montre bien que la motorisa-
tion est devenu le standard. Le
Crédit Photo :Simu
Crédit Photo : France Fermetures
Flip, le spécialiste de la fermeture
et de la protection solaire, a bien
compris l’engouement pour la couleur
sur le marché français. Déjà équipée
d’une machine de laquage poudre
pour colorer les coffres, coulisses et
lames finales en aluminium, la société
nordiste a notamment investi il y a
trois ans dans deux nouvelles cabines
de laquage liquide pour travailler
les produits en PVC.
« Avec cette capacité de laquage sur
les deux matières, Flip gère en interne
tout le process de fabrication pour
offrir à ses clients plus de souplesse
et de réactivité. Nous gagnons, non
seulement en temps de fabrication,
mais aussi en personnalisation pour
au final, permettre au particulier de ne
plus se cantonner à quelques coloris
pour sa solution de fermeture »
, relève
Charlotte Berger, responsable
marketing et communication Flip. Pour
accompagner le laquage des coffres
et coulisses du bloc-baie, Flip propose
jusqu’à 19 coloris de lames. Et pour
limiter son empreinte écologique
– un centre de laquage consommant
environ 10 000 litres d’eau par mois –
le fabricant a décidé d’investir dans
un récupérateur d’eau de pluie et
n’utilise donc pas d’eau potable
pour la réalisation de ses laquages.
Côté mise en œuvre des volets roulants
PVC, Flip met également à disposition
une gamme d’adaptateurs très complète
pour l’ensemble des menuiseries PVC
et aluminium du marché.
« Ces
adaptateurs ont pour but de faciliter
le montage du coffre sur le châssis
et ainsi faire gagner du temps à son
utilisateur »
, précise Charlotte Berger.