INDEX TP07b - Travaux de génie civil, béton et acier pour ouvrages maritimes



La dernière mise a jour de l'INDEX TP07b - Travaux de génie civil, béton et acier pour ouvrages maritimes est parue sur le site de l'insee le 13/12/2024

 
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Graphique TP07b - Travaux de génie civil, béton et acier pour ouvrages maritimes


INDEX : TP07b - Travaux de génie civil, béton et acier pour ouvrages maritimes : Valeurs



Date de valeur Valeur Glissement en %
Mensuel Trimestriel Annuel
01/12/2021 138,00 1,69 % - % 35,83 %
01/11/2021 135,70 -1,38 % 3,51 % 34,76 %
01/10/2021 137,60 -0,29 % 6,42 % 37,19 %
01/09/2021 138,00 5,26 % 11,74 % 37,86 %
01/08/2021 131,10 1,39 % 11,01 % 30,45 %
01/07/2021 129,30 4,70 % 12,05 % 29,95 %
01/06/2021 123,50 4,57 % 8,33 % 24,00 %
01/05/2021 118,10 2,34 % 6,78 % 17,51 %
01/04/2021 115,40 1,23 % 8,77 % 15,86 %
01/03/2021 114,00 3,07 % 12,20 % 13,10 %
01/02/2021 110,60 4,24 % 9,83 % 9,94 %
01/01/2021 106,10 4,43 % 5,78 % 4,95 %

INDEX TP07b - Travaux de génie civil, béton et acier pour ouvrages maritimes 2020
INDEX TP07b - Travaux de génie civil, béton et acier pour ouvrages maritimes 2022
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N° 316 - DECEMBRE 2024

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Electa
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Centre d’usinage doté du contrôle numérique à 3 ou 4 axes. Electa est le nouveau centre d’usinage doté du contrôle numérique à 3 ou 4 axes pour l’usinage du verre plat, fin ou épais, float ou feuilleté. Electa se distingue par son faible encombrement et sa large zone de travail, la plus grande de sa catégorie. Il peut effectuer de nombreuses tâches : la version à 3 axes réalise le meulage, le polissage des joints, le perçage et le fraisage. La version à 4 axes, quant à elle, peut également réaliser le polissage avec meules boisseaux, la découpe avec disque diamant, la gravure et le biseautage à 5°. Grâce à la fonction de rectification à haute vitesse et la possibilité de travailler plusieurs pièces à la fois sur un plan de travail, il est l’outil parfait pour améliorer la productivité.
Une Pergola pour tous les espaces de vie
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Une pergola bioclimatique sur mesure déclinable en version solaire. Cette structure outdoor permettra de créer de nouveaux arts de vivre dans le cadre d’une cuisine d’été ou d’un rooftop avec terrasse et couverture jacuzzi. Au-delà des caractéristiques techniques connues cette pergola mise sur ses performances sans abandonner la fiabilité et l’esthétique de l’ensemble. Par son innovation et son esthétisme elle répond ainsi parfaitement aux tendances du marché. Elle se caractérise par son type épurée : aucune vis n’est apparente, la motorisation est cachée, les fixations murales et descentes d’eau sont invisibles et le jeu lames / poutre diminué. Elle peut également revêtir une toiture photovoltaïque pour absorber l'énergie solaire et alimenter un bâtiment. En clair, cette configuration permet d’intégrer des éléments techniques et innovants, sans empiéter sur l’aspect visuel qui reste sobre et léger.
Joints latéraux enroulables
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Gamme de joints latéraux enroulabes pour portes sectionnelles. Avec l'augmentation des prix de l'énergie, le remplacement et la réparation des joints latéraux des portes sectionnelles est un sujet d'actualité. En effet, les joints latéraux endommagés entraînent des pertes d'énergie inutiles. IDD-Parts a développé une gamme de 5 joints latéraux enroulables adaptée à l'entretien de presque toutes les marques de portes sectionnelles disponibles sur le marché, comme Crawford, Alpha Deuren, Novoferm, ConDoor, FlexiForce et Hörmann. Ce concept unique permet aux installateurs et aux sociétés de maintenance et d'entretien de réparer facilement et rapidement les joints latéraux de plusieurs marques de portes sectionnelles.   Ce nouveau type de joint présente plusieurs avantages :   Grâce à l'emballage pratique et compact en carton, vous avez toujours suffisamment de joints latéraux dans votre camionnette (chacune des boîtes contient entre 10 et 12,5 mètres de joint latéral) Cet emballage vous permet également de réaliser des économies sur les coûts de transports et sur vos coûts de stockage par rapport aux joints rigides classiques. La conception du joint facilite vos chantiers: Après avoir enlevé l’ancien joint latéral, il suffit de « clipper » le joint latéral enroulable sur le profil. Le mastic butyle pré-appliqué garantit le maintien en place du joint. Les joints latéraux enroulables sont également plus faciles à recycler car ils n'utilisent plus de PVC.
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