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naires prennent des risques. Portée par une vision industrielle à long terme, la famille Liébot sait les prendre en dépit d’une actualité fluctuante : le 24 février 2022, l'invasion de l'Ukraine a fait entrer le monde dans une période de grande instabilité, occasionnant le doublement du prix de l’aluminium en quelques semaines. « Cette décision coura- geuse témoigne, encore une fois, des vertus de l'entreprise familiale à la vendéenne » , souligne Bruno Léger en saluant les actionnaires. Si la décision de construire l’usine City devait permettre à K•Line et à ses clients K•Line recrute une force de vente- prescription, des chargés d’affaires. De nouvelles lignes de production sont installées dans l’usine Ouest Alu, dont seuls les opé- rateurs possèdent les compétences requises pour ces produits complexes. K•Line conçoit les flux logistiques et continue d’associer régulièrement ses clients à ses travaux. « Et nous lançons la concrétisation du projet en 2017 où c'est un beau succès. Le chiffre d'affaires tertiaire de K•Line passe de 14 M€ à 52 M€ en 2023. Et la part tertiaire dans le CA global progresse de 5 % à 10 %, parce que dans le même temps, les ventes de logements ont continué à se développer » , expose Bruno Léger. À partir de 2019-2020, K•Line réalise de plus en plus d'immeubles, de bureaux, d’écoles, d’hôpitaux… Ces chantiers ter- tiaires comptent des centaines, voire plus d'un millier de produits K•Line. Dès 2019, le succès commercial du projet City oblige K•Line à anticiper la saturation des lignes de production créées chez Ouest Alu, celle-ci devant survenir en 2022. Le projet Ouest Alu 2 est lancé : il prévoit l’extension et la duplication des lignes d’assemblage sur une surface de 12 000 m². Budget alloué : 14M€. Un premier terrain est trouvé sur la zone Eko, aux Herbiers, grâce au service de la mairie et au soutien des élus locaux. Mais, en 2020, le monde s’arrête et se dérègle, victime du Covid. Le projet Ouest Alu 2 ralentit. City : une usine autonome En 2021, c’est l’emballement avec la folle reprise post-Covid qui se manifeste à la fois par le succès des ventes tertiaires et celui de K•Line sur le logement. Et Ouest Alu a éga- lement besoin de nouvelles capacités pour la façade. «Tout celanous fait réfléchiràunprojet beaucoup plus important, capable de soutenir les ambitions de K•Line sur le marché du tertiaire. Ce projet, c'est l’usine City : dotée du flux complet, de la préparation des profilés pour la gestion de la couleur en passant par l’assemblage des fenêtres jusqu’à leur stockage, leur expédition et leur livraison » , explique Bruno Léger. Lanouvelleusineoccupe23500m², soit deux fois plus que le premier projet. Actuellement de 90 personnes, l’effectif doit passer à 200 personnes d’ici à 3 ans, puis à 350 à pleine capacité. Le budget alloué est de 32 M€, dont 800 000 € d’aides liées au programme France Relance de l’État. Pour mener à bien de tels projets, les action- de renforcer leur position dans le tertiaire, personne n’avait entrevu que le logement allait connaître, à partir de 2023, sa pire crise depuis 1945. « Une crise cyclique, terriblement renforcée par l'inflation et les hausses de taux d’intérêt, mais aussi terriblement aggravée par l'inaction de l’État qui abandonne l'immobilier neuf.Même si elle charge nos comptes dans une période difficile, cette usine tombe à pic pour permettre aux clients de K•Line de trouver de nouveaux marchés et, pour certains, de tout simplement survivre à la crise du logement » , conclut Bruno Léger. JLC DÉCEMBRE 2023 - JANVIER 2024 l V&MA 310 l www.verre-menuiserie.com 10 Actualités La découpe du ruban inaugural officialise le lancement de l’usine. (De g. à dr.) : Bruno Léger , directeur général du groupe Liébot ; Christophe Hogard , maire des Herbiers (85) ; Gérard Gavory , préfet de Vendée et Jean-Pierre Liébot , président du groupe Liébot ©VMA/JLC ©K•Line -DR L’outil de production ultramoderne de K ● Line City est spécifiquement adapté à la fabrication des portes grand trafic aluminium KL-GT, ainsi que des bandes filantes et ensembles composés KL-T en aluminium. La gamme repose sur un système modulable et innovant de menuiseries aluminium spécifiquement conçues pour le marché tertiaire. Réalisées sur-mesure, elles sont prêtes-à-poser. La zone Amont de K•Line City est équipée d’un transstockeur comptant 2 000 emplacements (2 800 possibles). À horizon 2026-2027, K•Line City aura une capacité de production d’environ 1 700 châssis par semaine contre 250 actuellement