VMA 309

OCTOBRE - NOVEMBRE 2023 | V&MA 309 | www.verre-menuiserie.com 140 Marché | Enquête jusqu’à 2,60 m de hauteur. Il embarque un nouvel afficheur pour la programmation et le diagnostic. Avec ce produit, Nice met l’accent sur la sécurité avec la fonction "antivol" qui verrouille la porte si une personne non autorisée tente de s’introduire et une fonction "Blackout" qui prend le relais en cas de panne de courant. Nice Spido600 s’intègre à la box domotique Ybil Home et peut être commandé ainsi par la voix ou via une montre ! Sommer commercialise la motorisation Pro+ depuis quatre ans, automatisme qui convient aux portes sectionnelles, basculantes, ou à déplacement latéral et bénéficie des dernières technologies de ce fabricant en termes de sécurité : technologie radio sécurisée SOMloq2, éclairage grâce à des Leds intégrées au chariot moteur, autoblocage puissant et contre-pression active en cas de tentative d’effraction... « Cemoteur dispose d’une batterie de secours plus sécurisante et d’accessoires comme un capteur de température et d’humidité, un buzzeur qui détecte les tentatives d’effraction et alerte, un détecteur de mouvement qui allume l’éclairage, un système de verrouillage complémentaire qui bloque mécaniquement le moteur dans n’importe quelle position jusqu’à une résistance de 300 kg afin d’améliorer la protection contre les effractions  », rappelle Patrick Kieffer, directeur commercial Sommer France. La batterie de secours bénéficie d’une autonomie de 36 heures ou 75 cycles d’ouverture/fermeture après une coupure de courant. En outre, un développement commun rend le moteur compatible avec le système de commande demaison intelligente de Delta Dore et l’appli Tydom. Faac qui se positionne avec le D600, moteur permettant d’ouvrir une porte de garage à distance par le bief d’une émetteur radio et qui fonctionne avec l’application Simply connect, met l’accent sur le principe de réparabilité. « Le D600 est un produit réparable, il dispose d’environ dix pièces démontables. En cas d’acci- dent, (surtensions, dommages matériels) il n’est donc pas nécessaire de changer l’ensemble du moteur  », précise Christelle Staal, responsable marketing opérationnel et commerce séden- taire de Faac. Elle développe : « Faac dispose de ses propres ateliers de réparation basés à Lyon. Plus de 200 produits par an sont réparés par nos équipes, la plupart hors garantie, et bénéficient ainsi d’une seconde vie. Un site web a été mis en place avec toutes les pièces détachées disponibles  ». Le nouveau moteur Nice Spido600 ©Nice Motorisation Pro+ de Sommer ©Sommer V.M.