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durable du système de fermeture attendu par le client » . La pénurie de moteurs et les moyens d’en sortir La facilité de pose, un dossier central pour Soprofen qui a mis sur le marché fin 2021 son kit support railmoteur sur traverse arrière qui permet de fixer aisé- ment le support railmoteur non plus au plafond, mais sur la traverse arrière. La motorisation, un sujet qui est aussi central pour Flip, filiale du groupe Stella depuis fin 2018. L’entreprise basée à Gondecourt dans le Nord et qui participe à hauteur de 25 M€ à un CA de 250 M€, propose désormais trois motorisations différentes sur ses portes sectionnelles et enroulables. Face à la difficulté récurrente de se fournir auprès de ses parte- naires historiques que sont Somfy et Sommer, Flip a décidé en début d’année de faire appel à la solution LiftMaster de la société nord-américaine Chamberlain. Un choix égale- ment pris par La Toulousaine, autre filiale du groupe. « Face à la pénurie de moteurs sur le marché, nous avons dû diver- sifier nos approvisionnements pour pouvoir continuer à moto- riser nos portes » , précise Alexis Lotigie, directeur commercial de Flip. « Le moteur de Chamberlain a l’avantage d’être plus écono- mique, mais surtout de fonction- ner en Plug and Play, ce qui faci- lite sa mise en œuvre. Le ressort de torsion grande largeur pré- monté et prélaqué se marie du reste parfaitement bien avec ce type de produit » . Un choix stra- tégique qui est fait pour durer puisque lemoteurmade inUSA entre définitivement dans la gamme du fabricant français. Chez Profalux, autre entité du groupe Stella, la porte section- nelle n’est quant à elle présente à l’offre que depuis janvier dernier. Mais l’enroulable n’a pas pour autant été délaissée. Bien au contraire. « Ce produit a connu une forte progression en 2021, avec unvolume de ventes en hausse de + 30 % » , détaille Florence Didot, responsable du service marketing du fabricant. « Certifiée NF, la porte de garage enroulable Castellane, avec 6 000 produits vendus l’année dernière, demeure une référence incontes- tée sur le marché de l’habitat. Bien sûr, elle est la solution lorsque l’espace auplafond et sur les côtés est peu important et empêche la mise en œuvre d’une porte sectionnelle à refoulement, mais elle répond aussi à de vraies attentes des installateurs comme, par exemple, la simplicité de pose avec le tablier monté et les fins de courses réglées en usine ». S.C. Chez Soprofen, l’entité ferme- tures du groupe Bouyer Leroux, l’activité porte de garage n’est arrivée dans l’entreprise que sur le tard. Il aura fallu attendre 2007 pour que le fabricant se lance, soit plus de vingt ans après avoir en 1984 dévoilé sa gamme de volets roulants. Aujourd’hui, l’industriel est présent dans la sectionnelle plafond et latérale, mais aussi dans l’enroulable en lames aluminium. Contrairement à d’autres acteurs du marché, cette dernière pèse davantage dans le chiffre d’affaires en raison de sa proximité tech- nique et de sa mise en œuvre qui se rapprochent de celles du volet roulant, cœur de mar- ché du fabricant. La Carrol 55 et 77 se sont ainsi impo- sées sur le marché. En 2019, Soprofen a revu son offre de sectionnelles en commercia- lisant la Carsec Pro latérale qui présente l’avantage de disposer d’une ouverture pié- tonne partielle en lieu et place du classique portillon. Action- nable par télécommande, elle joue sur la notion de "passage sans les mains" avec une ouver- ture à la demande. « Le portillon indépendant nécessite un pan- neauqui manœuvre enouverture comme une porte, ce qui demande une poignée supplémentaire » , résume Valérie Denny Galtier, la récente promue chef produits portes de garage chez Soprofen. « Cette ouverture piétonne permet d’avoir un produit plus épuré, plus simple de fabrication et d’utilisation. D’une manière géné- rale, les portes de garage sont des produits très techniques. Le but est donc d’en faire des produits faciles à poser, mais sur- tout qui s’adaptent à n'importe quel environnement de pose, et c’est souvent sur ce point que se joue la qualité du produit proposé, en assurant notamment la bonne isolation du garage et le fonctionnement silencieux et 108 MAI - JUIN 2022 / V&MA 301 / www.verre-menuiserie.com La Carsec Pro latérale de Soprofen, un produit qui se fond dans le décor en jouant sur l’épure ©Soprofen La porte latérale Sposa de Gypass bénéficie d’une certification A2P depuis 2016 ©Gypass