Technologie à came
Pour l?ouverture, la technologie à came se généralise.
Ce procédé permet de garantir une bonne fermeture de la porte tout en minimisant l’effort nécessaire à son ouverture. « Elle offre un rendement bien supérieur aux autres technologies. Elle permet à la fois une ouverture de la porte sans effort et une vitesse constante de fermeture. L’utilisation de cette technologie est particulièrement recommandée pour les portes lourdes des zones publiques », souligne Vachette. De son côté, Dorma a développé un procédé similaire : un système de résistance à l’ouverture rapidement dégressive. « A la différence des autres
Norme européenne et marquage CE |
Aujourd’hui, les ferme-portes doivent être conformes à la norme NF EN 1154 et bénéficier du marquage CE, pour répondre à la législation en vigueur (directive Européenne N° CEE/89/106). La norme NF EN 1154 « dispositifs de fermeture de porte avec amortissement », a remplacé les anciennes normes françaises sur les ferme-portes et pivots de sols. « Les ferme-portes conformes à la norme EN 1154 doivent être capables, lorsqu’ils sont montés conformément aux instructions de pose du fabricant, de fermer la porte équipée, à partir de n’importe quel angle d’ouverture », indique Vachette. La norme précise aussi les performances en termes de forces en fonction du poids des portes, de durabilité (500 000 cycles ouverture/fermeture), de forces d’ouverture et de fermetures constantes (même après 500 000 cycles de résistance à la corrosion), de confort et sécurité (vitesse constante de fermeture de la porte dans la plage de température – 15°C à + 40°C). Autre point réglementaire : « le marquage CE est obligatoire pour les ferme-portes installés sur des portes coupe-feu ou pare-flammes », souligne Dorma. En effet, le champ d’application du marquage concerne les portes issues de secours et/ou coupe-feu/pare-flamme. « Pour toutes les autres portes ne se trouvant pas sur voies d’évacuation ou n’étant pas coupe-feu/pare-flamme, le marquage n’est pas exigé. Les produits bénéficiant du marquage doivent être impérativement livrés avec leur bras et être de force 3 au minimum », précise Vachette. |
Freinage intelligent à l’ouverture
Aujourd’hui, il existe des ferme-portes avec freinage intelligent à l’ouverture. « Grâce aux innovations techniques réalisées, la force de freinage à l’ouverture est toujours proportionnelle à l’accélération de la porte, à partir d’une ouverture de la porte d’environ 70° », précise le fabricant Dorma. Le freinage se veut alors à peine perceptible si la porte est manœuvrée lentement. Si la porte est ouverte avec plus d’élan, le freinage à l’ouverture réagira progressivement. Si la porte est ouverte avec violence ou suite à un coup de vent, le freinage à l’ouverture devient pleinement efficace afin de protéger le mur et la porte de tout endommagement. Autrement dit, le freinage à l’ouverture empêche la porte de cogner contre le mur. « La fonction de frein à l’ouverture est notamment recommandée pour les portes donnant sur l’extérieur et pour lesquelles il a un risque de prise au vent. Cette fonction est aussi appelée « anti-tempête ».
Esthétisme soigné
En outre, l’esthétisme est aujourd’hui soigné. Les ferme-portes deviennent légers, extra-plats et de très faible encombrement. « Pour que les portes restent belles, il existe maintenant le système de ferme-porte invisible, à glissière », indique Dorma. Le système est encastré dans l’huisserie et l’épaisseur de la porte. De plus, les fabricants proposent une grande variété de finitions et de coloris, pour s’adapter à toutes les portes et à tous les environnements. Histoire de trouver le ferme-porte idéal.
S.D.
Crédits photos : Dorma - Vachette
.